Mavic Crossmax Pro 27,5″ Black MTB-Laufradsatz

Beschreibung

Gemacht für den Renneinsatz: Mavics Mountainbike-Laufradsatz Crossmax Pro wurde geschaffen, um XC-Piloten ein unbeschreibliches Fahrerlebnis bieten zu können. Er kann auf Tubeless Reifen umgerüstet werden.

Technische Details Mavic Crossmax Pro Mountainbike-Laufradsatz

Naben

• Bremsscheibenmontage: 6-Loch
• Material Nabe/Freilauf: Aluminium
• gedichtete Industrielager
• Einbaubreite, vorne: 15 x 100 mm Steckachse (umrüstbar auf Schnellspanner)
• Einbaubreite, hinten: 12 x 142 mm Steckachse (umrüstbar auf Schnellspanner)
• Freilauf: ITS4 (Instant Transfer System 4)

Felgen

• Hookless-Profil
• Laufrad-Größe: 27,5″
• ETRTO-Größe: 584 x 22tss
• Innenbreite: 22 mm
• Außenbreite: 25 mm
• Felgenhöhe: 21 mm
• Gewichtstuning: ISM 4D
• Felgenbohrungen: Fore
• Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
• Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
• Felgenstoß: SUP
• Material: Maxtal
• Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend (VR)
• Speichen Material: Zicral
• Einspeichung: 2-fach gekreuzt (VR), Isopulse (HR)
• Speichenzahl: je 24 vorne und hinten
• Einsatzbereich: Cross-Country, Trail
• Empfohlene Reifenbreite: 36 bis 64 mm (1,4 – 2,5″)

Gewicht

• Gewicht: ca. 1.525 g (Satz)

Vom Hersteller wird empfohlen, ausschließlich Tubeless Felgenbänder von Mavic zu verwenden

Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg

Weitere Informationen Mavic Crossmax Pro MTB-Laufradsatz

Dieser Laufradsatz spricht vor allem die Rennpiloten unter den Mountainbike-Fahrern an. Dank der ISM 4D-Felgentechnologie sind die Laufräder noch leichter und weniger träge. Sie sind Steckachs-kompatibel, was die Robustheit und Steifigkeit signifikant erhöht, können aber auch für den Einsatz mit Schnellspannern umgerüstet werden. Wer möchte, kann die Laufräder zusammen mit Tubeless-fähigen Reifen auch schlauchlos fahren. Dabei wird der Raum zwischen Laufrad und Bereifung mit eine Dichtflüssigkeit befüllt, wodurch kein Fahrradschlauch mehr benötigt wird und eine luftdichte Kammer entsteht. Aufgrund  dieses Aufbaus verringert sich das Gewicht, die Trägheit und das Pannenrisiko. Der Fahrkomfort, die Traktion und Kontrolle werden erhöht. Die Materialien zur Umrüstung auf Tubeless sind nicht im Lieferumfang enthalten.