Diamant Zing Super Deluxe MIT S Melanitgrau 400

Beschreibung

Das Zing Super Deluxe ist unsere Antwort auf die Frage: Wie leicht können wir gehen mit einem starken Bosch-Motor? Das Mini-E-SUV wiegt nur 22kg mit 545 Wh-Akkuund kompletter Ausstattung für City und Trekking®, aber bleibt immer noch kostenverträglich.

Du möchtest einen wirklich starken Motor, der im intensiven Trekking®-Einsatz besser funktioniert als kleine Leichtbau-Motoren. Trotzdem möchtest du ein maximal leichtes Rad.

Diese Teile erleichtern das Zing Super Deluxe und verbessern gleichzeitig die Qualität: Eine besonders leichte Federgabel, eine Carbon-Kurbel, robuste, aber leichte MTB-Felgen, das potente Licht und leichtere Sportgriffe. Alle Akku-Optionen fürs Bosch Power Pack sind auch beim Zing Super Deluxe verfügbar und Schwalbe G-One gehören zur Serienausstattung.

Dieses Rad ist besonders. Es ist der Beweis dafür, wie wenig Gewicht möglich ist, ohne dass man Kompromisse in der Ausstattung eingehen muss.
– Der ultraleichte Rahmen aus Aluminium maximiert deinen Fahrspaß. Die Integrierte Kabelführung und aufwendig gesetzte Schweißnähte strahlen auch optische Exzellenz aus.
– Kein integrierter Akku ist so leicht und portabel wie ein externer Akku. Die Reichweite bestimmst du selbst beim Kauf, denn die Akku-Kapazität wählst du aus unterschiedlichen Optionen.
– Der Bosch Performance CX beschleunigt schnell und wiegt für einen bergtauglichen Antrieb erstaunlich wenig. Mit Smart System wird daraus ein intelligenter, vernetzter Antrieb.
– Bontrager Kovee Laufräder garantieren robuste Leistung bei geringem Gewicht.
– Die superleichte Kurbel von E*Thirteen verleiht dem Zing Super Legere einen extra sportlichen Look.
– Deore XT ist das Schaltwerk von Shimano, das für allerhöchste Präzision und Leistung steht.

Geschlecht: Damen

Rahmen: Hochleistungsfähiger Aluminiumrahmen mit hydrogeformten Rohren, interne Zugführung, externe Akku-Halterung, PostMount-Scheibenbremsaufnahme, 135x5mm-Schnellspannachse

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano XT M8120, langer Käfig, Shadow Plus Design

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach

Hinterradbremse: Shimano MT401 / MT420 hydraulische Scheibenbremse, 180mm Scheibendurchmesser // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT401/MT420
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180mm // Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180mm

Vorderradbremse: Shimano MT401 / MT420 hydraulische Scheibenbremse, 180mm Scheibendurchmesser // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT401/MT420
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180mm // Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180mm

Reifen: Schwalbe G-One, Performance, RaceGuard, mit reflektierendem Streifen, 57-584

Gabel: SRSuntour Axon32, Luftfederung, Lockout und externe Zug- und Druckstufenverstellung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15mm Schraubachse, 60mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8120, langer Käfig, Shadow Plus Design

Kurbelsatz: e*thirteen e*spec Race Carbon, 165mm Kurbelarmlänge

Kassette: Shimano SLX M7100, 10-45, 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Pro Lowriser, Carbon, 31,8mm, 15mm Rise, 690mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 318mm, Blendr-kompatibel, 7Grad, 70mm Länge

Lenkerband Griffe: ESI Chunky

Sattel: Selle Royal Vivo Moderate Ergo mit Royalgel

Sattelstütze: Bontrager Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, Centerlock-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
Shimano QC500, 32 Loch, Centerlock, 135×5 mm

Gepäckträger: MIK-kompatibler Heckgepäckträger aus Aluminium, max. Traglast 25 kg

Ständer: Pletscher Comp Flex 18

Schutzblech: SKS Kunststoff, hinten // SKS Kunststoff, vorne

Vorderlicht: Scheinwerfer Herrmans H-Black MR9-E, 60 Lux, LED // Rücklicht Spanninga Pimento XE

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: Bosch Performance Line CX, 25km/h

Motorposition: Tretlager

Display: Bosch Purion 200

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja